Build & Design
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DISEÑO

Tanto el diseño de la XR 190L como la XR 150L están inspirados en los modelos CRF450 de motocross.

MOTOR

El impulsor de esta 190 es monocilíndrico de 184 cc, con OHC o SOHC refrigerado por aire. Además, cuenta con inyección electrónica de Honda denominada PGM-Fi.

SUSPENSIÓN

Con un perfil ágil en las calles con sus 133 kilogramos de peso lleno haciéndola una de las más livianas en su categoría.

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FICHA TÉCNICA

Cilindraje: 184 cc

Dimensiones: (LxAnxAl) 2,075 mm x 821 mm x 1,179 mm

Distancia entre ejes: 1,351 mm

Freno delantero: Disco con pinza hidráulica

Freno trasero: Tambor

Motor: 4 tiempos, monocilíndrico, SOHC, 2 válvulas

Peso: 136 kg (en orden de marcha)

Potencia máxima: 14.8 hp @ 8,500 rpm.

Rueda delantera: 90 / 90-19

Rueda trasera: 110 / 90-17

Sistema de alimentación: Inyección.

Suspensión delantera: Horquilla telescópica.

Suspensión trasera: Brazo basculante de mono amortiguador

Tipo de arranque: Eléctrico y pedal

Torque: 15.3 Nm @ 6,000 rpm.

Tipo de transmisión: Mecánica de 5 velocidades

cotización

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